日前进入了今年三季度财报的麋集宣布期，，，，，，，80家汽车制造业上市公司中，，，，，，，凌驾7成的公司宣布了2013年三季度财报。。。。。其中，，，，，，，部分车企净利润同比大幅增添达80%以上，，，，，，，部分自主品牌车企的三季度报甚至泛起了三位数的超高增添。。。。。少数泛起亏损情形的上市车企―――一汽夏利，，，，，，，其业绩同比下滑凌驾了30%。。。。。然而，，，，，，，上述三季度财报的丰收，，，，，，，却被众多的行业剖析师解读为“假象”。。。。。以自主品牌车企为例，，，，，，，毛利率的继续下滑昭示着自主品牌并未真正实现逆袭，，，，，，，仍然处于艰难的转型阵痛期。。。。。   

　　飘红的车企三季度财报

　　只管是上市车企较晚宣布预期的企业之一，，，，，，，上汽集团的体现颇有几分“压轴”意味。。。。。

　　上汽集团前三季度实现营业收入同比增19 .5%为4216 .5亿元，，，，，，，实现净利润同比增添11.6%为180亿，，，，，，，即每股1.63元，，，，，，，每股净资产12.04元。。。。。上汽集团前三季度销量同比增添14 .8%为379 .3万辆，，，，，，，市占率同比提高0 .4 %达23.9%。。。。。平安证券剖析师预计，，，，，，，2013年上海公共、上海通用利润增幅将高于2012年。。。。。“我们判断2015年、2016年上海公共、上海通用将迎来高增添，，，，，，，新产能及全新车型配合，，，，，，，届时将促使上汽集团迎来利润的较高增添。。。。。

　　一汽轿车和长安汽车属较早宣布预期的上市车企，，，，，，，其体现也可圈可点。。。。。一汽轿车最新业绩预告称，，，，，，，2013年前三季度归属于上市公司股东的净利润盈利预计为7亿至8.5亿元，，，，，，，而去年同期为亏损3.1亿元。。。。。关于业绩增添的缘故原由，，，，，，，通告诠释称，，，，，，，除销量增添外，，，，，，，日元的汇率变换大幅降低了公司的入口零部件本钱，，，，，，，同时对本钱用度的管控也效果显着。。。。。而长安汽车前三季的业绩则同比增195.45%至208.69%，，，，，，，其中长安福特投产上市的新车翼虎、翼博、新蒙迪欧是主要盈利新增点。。。。。

　　别的，，，，，，，比亚迪2013年三季度财报也显示，，，，，，，今年前三季公司实现营业收入387.04亿元，，，，，，，同比增16.9%；；；；；归属于上市公司股东的净利润4.65亿元，，，，，，，同比增2127.38%。。。。。比亚迪还乐观预计2013年度归属上市公司股东的净利润将为54510万至58510万元，，，，，，，同比增570%至619%。。。。。其预计业绩增添的主要缘故原由是，，，，，，，第4季度为汽车行业的古板旺季，，，，，，，预计公司速锐、S6等主力车型仍将坚持较好销售，，，，，，，汽车营业销量及盈利环比将有所增添。。。。。

　　而作为自主品牌车企领军者的长城汽车，，，，，，，新工厂用度提前计提导致其当季业绩低于预期。。。。。其最新宣布的三季度财报显示，，，，，，，第三季度实现销售收入143 .6亿元，，，，，，，同比增28%，，，，，，，环比增5.1%，，，，，，，实现归属母公司净利润为20 .8亿元，，，，，，，同比去年增添40 .1%，，，，，，，环比下滑4.8%，，，，，，，实现每股收益0 .69元；；；；；2013年前三季度公司实现销售收入408亿元。。。。。

　　在江淮汽车宣布的第三季财报中，，，，，，，今年前三季度净利润达7.4亿元，，，，，，，比去年同期增81.2%，，，，，，，与之相左的是，，，，，，，在9月份主流车企的乘用车销量中，，，，，，，江淮汽车是仅有的几家下滑企业之一。。。。。

　　海马汽车前三季度的净利润也抵达1 .85亿元至2 .15亿元，，，，，，，同比增添200%至250%，，，，，，，其中，，，，，，，第三季度的净利润更是达去年的25倍至36倍。。。。。

　　亮眼的利润背后

　　Wind数据统计显示，，，，，，，有28家公司宣布了2013年整年业绩预警，，，，，，，凭证净利润增添下限盘算，，，，，，，有10家公司2013年整年业绩同比下降。。。。。凭证净利润增添上限盘算，，，，，，，3家公司同比下降。。。。。中信证券剖析师许英博体现，，，，，，，平均下来，，，，，，，除了个体公司之外，，，，，，，汽车企业前三季度的业绩还不错，，，，，，，券商们预计2013年整年汽车企业盈利同比增幅或仍在两位数以上。。。。。

　　不过，，，，，，，云云亮眼的财报数据背后并非是由实着实在的销量增添所拉动。。。。。不少的剖析师以为，，，，，，，三季度财报的亮眼体现，，，，，，，更多与上年同期的基数较低以及今年计提方法的改变有关。。。。。在大部分车企个股中，，，，，，，真正由销量增添发动的利润上升只占净利润总增幅的很小一部分。。。。。

　　以一汽轿车为例，，，，，，，只管其通告中称，，，，，，，净利润的大幅上涨缘于公司产品销量和营业收入稳步提升，，，，，，，但三季度财报显示，，，，，，，这两项的同比增添仅为约22.9%和15 .7%，，，，，，，远低于其净利润由亏转盈的大幅度逆转。。。。。民族证券剖析师曹鹤以为，，，，，，，一汽轿车的净利润”飙升“主要是通过会计手艺处置惩罚的去年巨亏，，，，，，，企业已经把大部分可预料的负面”肩负“在去年计提了。。。。。果真数据显示，，，，，，，2012年度前三季度，，，，，，，一汽轿车的净利润为亏损3.1亿元。。。。。

　　值得注重的是，，，，，，，在数据丰收之余，，，，，，，自主品牌的毛利率并未见回升，，，，，，，尤其是轿车领域。。。。。虽然车企都在财报中称产品结构调解带来了利润率的提升，，，，，，，但将单车利润稍高的新车与老款车分摊后，，，，，，，平均的销售毛利率仍在下滑。。。。。

　　究其缘故原由，，，，，，，自主品牌本钱控制速率上赶不上合资品牌车价下探的速率，，，，，，，这也给向中高端市场转型的自主品牌带来了较大的压力。。。。。

　　采写：南都记者 雷敏

　　展望

　　第四序度车市或仍走高

　　关于第四序度的车市销量，，，，，，，券商们则普遍持较为乐观的态度。。。。。剖析以为，，，，，，，由于日系车在第四序度的减产，，，，，，，将使得年底车市泛起价钱战的概率下降，，，，，，，加上第四序度也是古板的购车旺季，，，，，，，不少消耗者会选择在此时代出售，，，，，，，这也使得乘用车的销量走高值得预期。。。。。