7月10日，，，，，，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）宣布2013年1~6月汽车行业产销数据，，，，，，期内汽车产销划分为1075.17万辆和1078.22万辆，，，，，，同比增添12.83%和12.34%，，，，，，增幅高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点。。。。。。。。

   其中，，，，，，上半年国产品牌乘用车销售356.67万辆，，，，，，同比增添13.2%，，，，，，占乘用车销售总量的41.2%，，，，，，占有率同比下降0.2个百分点。。。。。。。。

数据批注，，，，，，国产品牌乘用车市场份额降幅与上年相比有所收窄，，，，，，但仍与外资品牌有一定的差别。。。。。。。。中汽协宣布报告称，，，，，，限购在中国市场并未起到治理交通、改善情形的作用，，，，，，并且限购规模有进一步扩大的趋势，，，，，，而自主品牌在限购历程中首当其冲。。。。。。。。

   产销增添 出口回落

   中汽协数据显示，，，，，，6月汽车产销划分完成167.42万辆和175.41万辆，，，，，，环比划分下降6%和0.4%，，，，，，同比划分增添9.3%和11.2%。。。。。。。。

   6月乘用车产销同比划分增添8.2%和9.3%，，，，，，低于汽车总体增添速率；；；；；；；商用车产销环比划分下降13.6%和3.9%，，，，，，同比划分增添14.4%和19.5%。。。。。。。。

   上半年，，，，，，我国汽车产销量均突破1000万辆大关，，，，，，划分抵达1075.17万辆和1078.22万辆，，，，，，同比划分增添12.8%和12.3%，，，，，，增速高于预期。。。。。。。。

   凭证中汽协统计，，，，，，今年我国汽车工业开局优异，，，，，，一季度产销增速凌驾10%，，，，，，体现突出；；；；；；；4、5、6月产量增速划分为15.3%、13.5%和9.3%，，，，，，增速虽有小幅回落，，，，，，但总体较为平稳。。。。。。。。

   值得注重的是，，，，，，上半年我国汽车出口48.68万辆，，，，，，同比下降0.6%。。。。。。。。其中乘用车出口29.43万辆，，，，，，同比增添2.3%；；；；；；；商用车出口19.25万辆，，，，，，同比下降4.8%。。。。。。。。出口量下降前五位国家划分为伊拉克、委内瑞拉、伊朗、越南和土耳其。。。。。。。。

   中汽协常务副会长兼秘书长董扬向记者体现，，，，，，5月最先我国汽车出口泛起下滑，，，，，，这一情形延续到了6月，，，，，，若是按此情形生长，，，，，，今年出口总量将回落到100万辆之内。。。。。。。。究其缘故原由，，，，，，董扬体现，，，，，，除国际市场低迷因素外，，，，，，人民币升值也对汽车出口造成一定的负面影响。。。。。。。。

   八都会保存限购可能

   中汽协副秘书长师建华说，，，，，，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个都会均保存实验限购的可能。。。。。。。。限购一旦实验，，，，，，将造成外地汽车销量25%左右的下降，，，，，，直接镌汰汽车销量40万辆左右，，，，，，约占天下汽车年销量比重的2%。。。。。。。。

   凭证中汽协提供的数据，，，，，，汽车产品在全社会消耗品零售中比重凌驾10%，，，，，，并且仅车车购税和消耗税就凌驾3000亿元，，，，，，占天下税收的3%，，，，，，在消耗中所占主要性不言而喻。。。。。。。。

   别的，，，，，，限购对国产品牌乘用车也形成了打压。。。。。。。。师建华说，，，，，，以北京为例，，，，，，实验限购政策前后，，，，，，销售车辆的平均单价提高88％，，，，，，1.6升及以下排量的轿车占有率下降17％，，，，，，消耗者越发趋向于买大尺寸车、大排量车、高价车、入口车。。。。。。。。中汽协统计显示，，，，，，北京、上海、广州三个都会限购政策实验后，，，，，，国产品牌乘用车（不含微车）市场占有率降幅近半，，，，，，仅维持在10%左右，，，，，，远低于天下市场32%的水平。。。。。。。。

   董扬体现：“限购受限制最多的是汽油车，，，，，，而汽油车对增添PM2.5的孝顺极低，，，，，，若是因PM2.5的缘故原由而实验限购，，，，，，是捡了芝麻丢西瓜。。。。。。。。”

   对此，，，，，，他提出了四点建议，，，，，，稳重接纳限购步伐，，，，，，多接纳经济手段；；；；；；；统筹妄想都会公共交通，，，，，，提高公共交通出行便当性；；；；；；；进一步勉励旧车报废，，，，，，推进以旧换新；；；；；；；加速汽车税收系统刷新。。。。。。。。