2015中国新能源汽车销量为何能全球第一
工信部数据显示，，，，，中国2015年累计生产新能源汽车37.90万辆，，，，，同比增添4倍 。。。。。。其中，，，，，纯电动乘用车生产14.28万辆，，，，，同比增添3倍，，，，，插电式混淆动力乘用车生产6.36万辆，，，，，同比增添3倍；；；；；；；纯电动商用车生产14.79万辆，，，，，同比增添8倍，，，，，插电式混淆动力商用车生产2.46万辆，，，，，同比增添79% 。。。。。。2009年到2015年中国累计生产新能源汽车49.7万辆，，，，，在全球新能源汽车销量中占比凌驾30% 。。。。。。而2015年美国新能源汽车销售12.304万台，，，，，累计销售40万辆左右 。。。。。。无论是单年量照旧累计量，，，，，中国均排名全球第一 。。。。。。
从全球规模来看，，，，，新能源汽车工业还处于政策驱动向市场驱动的转化期，，，，，各国均制订了严肃的标准规则倒逼工业升级转型 。。。。。。在中国，，，，，史上最严的四阶段油耗规则已于2016年1月1日起实验；；；；；；；欧洲、美国、日天职别以每年4.4%、4.5%、3.9%加严油耗规则，，，，，倒逼汽车降低能耗，，，，，镌汰二氧化碳排放 。。。。。。
可是光有大棒是不敷的，，，，，中、美、欧、日韩划分都制订了从顶层设计到落地推进的政策系统 。。。。。。中国2015新能源汽车产销量位居第一，，，，，归根结底最大的驱动力在于政策系统，，，，，本文就和各人一起梳理一下天下汽车强国的新能源汽车政策系统 。。。。。。鉴于新能源汽车工业涉及到能源清静和工业清静，，，，，各国都很是重视新能源汽车工业的生长，，，，，各自从国家战略层面提出新能源汽车的生长思绪，，，，，可分为总体战略、供应端产品手艺支持、需求端激励、工业配套包管四个层面 。。。。。。
由于文章篇幅太长，，，，，本文将分为四个系列篇章，，，，，第一篇重点梳理各国的总体战略 。。。。。。
一、总体战略
1、美国
美国生长新能源汽车的战略经由数个阶段的调解，，，，，主要围绕“挣脱对石油严重依赖，，，，，推进再工业化”睁开 。。。。。。前克林马上期，，，，，美国政府关于未来主流能源生长趋势的判断仍不清晰，，，，，其汽车能源战略也较量守旧和模糊，，，，，总体上略微着重液化自然气、液化石油气和燃料乙醇，，，，，而对电动能源则持起劲研发和小规模应用的态度 。。。。。。浚浚浚浚�？肆致砩掀冢�，，，，一方面继续提高古板内燃机汽车的燃油经济性，，，，，另一方面进一步加速新能源的研发程序 。。。。。。
受到“911”事务和PNGV希望并不顺遂等的影响，，，，，小布什政府的汽车能源研发主要集中在乙醇等可再生能源、纯电动汽车电池能源和燃料电池氢能源 。。。。。。
奥巴马于2010年将新能源汽车提升到国家战略层面，，，，，2012年美国启动电动汽车国家立异妄想《EVeverywhere》，，，，，明确体现将以纯电动汽车作为新能源汽车工业的主攻偏向，，，，，把充电式混淆动力汽车作为短期生长的主力车型 。。。。。。其生长战略目的是针对差别类型新能源汽车，，，，，从车辆数、价钱、电池本钱、电驱系统本钱等方面提出目的值，，，，，如2011年2月，，，，，美国总统奥巴马提出新能源汽车生长目的：2015年插电式混淆动力汽车以及纯电动汽车保有量达100万辆 。。。。。。
2、欧盟
欧盟是在实现新能源转换的框架下生长新能源汽车工业，，，，，20世纪90年月以来，，，，，欧盟最先调解能源工业政策，，，，，重点强调理约能源和可再生能源及生物燃料的应用；；；；；；；2008年通过《关于生长新能源汽车的立法建议》，，，，，结构新能源汽车的生长蹊径，，，，，通过《欧盟交通蹊径电动化蹊径图》明确三大里程碑 。。。。。。其中，，，，，德国凭证《德国联邦政府国家电动汽车生长妄想》，，，，，生长目的是：至2020年德国上路的电动及混淆动力汽车达100万辆，，，，，至2030年至少抵达600万辆，，，，，至2050年电动交通网络笼罩全德都会区域 。。。。。。
3、日本
日本生长新能源汽车是出于“能源清静与坚持工业竞争优势的双重需求” 。。。。。。20世纪6、70年月在汽车工业赶超美国的时间，，，，，日本就提出电动汽车生长妄想：20世纪末期主要提出新能源手艺研发妄想；；；；；；；21世纪之后，，，，，明确新能源汽车生长战略，，，，，2010年4月，，，，，日本经济工业省宣布了《新一代汽车战略2010》，，，，，成为现在日本新能源汽车生长战略主要指导纲要 。。。。。。从差别类型车辆数目比重、电池性能及本钱、充电站等方面提出战略目的值，，，，，如日本政府宣布的“新一代汽车战略2010”中明确新一代汽车的生长目的：到2020年，，，，，“新一代汽车”的新车销量比例达50%，，，，，总保有量抵达1350万辆；；；；；；；到2030年，，，，，这个比例要抵达70% 。。。。。。
4、韩国
韩国则是出于“坚持汽车工业四强行列位置”生长新能源汽车工业，，，，，提出2015年在天下电动车市场占有率抵达10%；；；；；；；2020年海内电动车普及率占小型车10%；；；；；；；到2015年生产120万辆新能源汽车、出口90万辆、海内市场占有率提高到21%的目的 。。。。。。
5、中国
我国新能源汽车战略的提出驻足于转型升级中的弯道超车 。。。。。。“九五”最先将电动汽车手艺研发一连列入国家科技妄想，，，，，起劲组织开展了产学研团结攻关，，，，，建设起以纯电动汽车、混淆动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”，，，，，以动力电池、驱动电机和电子控制手艺为“三横”的电动汽车“三纵三横”研发结构 。。。。。。经由“十五”时期“三纵三横、整车牵头”和“十一五”时期“三纵三横、动力系统手艺平台为焦点”两阶段手艺攻关 。。。。。。
2004年，，，，，我国在时隔10年之后对《汽车工业生长政策》(以下简称《政策》)举行了修订 。。。。。。《政策》主要是为了顺应加入世贸组织后海内外汽车工业生长的新形势，，，，，推进汽车工业结构调解和升级，，，，，周全提高汽车工业国际竞争力 。。。。。。对电动汽车生长的战略定位还不清晰 。。。。。。为了应对国际金融�；；；；；；；挠跋欤�，，，，落实党中央、国务院保增添、扩内需、调结构的总体要求，，，，，2009年3月，，，，，国务院出台了《汽车工业调解和振兴妄想》，，，，，对生长电动汽车的战略定位和意义有了更深刻的熟悉，，，，，并提出实验国家新能源汽车战略 。。。。。。2010年10月，，，，，国务院出台了《关于加速培育和生长战略性新兴工业的决议》，，，，，将新能源汽车列入七大战略性新兴工业之中，，，，，进一步扩展了生长新能源汽车关于加速经济生长方法转变、提高国际竞争力的重大战略意义 。。。。。。
2012年6月，，，，，国务院宣布《节能与新能源汽车工业生长妄想》，，，，，各地纷纷出台相关支持政策 。。。。。。2014年7月，，，，，国务院办公厅印发《关于加速新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号)，，，，，从总体要求、加速充电设施建设、起劲指导企业立异商业模式、推动公共效劳领域率先推广应用、进一步完善政策系统、坚决破除地方�；；；；；；；ぁ⒓铀偈忠樟⒁旌筒分柿款肯怠⒔徊皆銮孔橹虻嫉确矫嫣岢鱿晗刚卟椒� 。。。。。。
